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ope体育-东方航空正式向波音提出索赔要求 业界估计其他航司或将跟进

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ope体育-东方航空正式向波音提出索赔要求 业界估计其他航司或将跟进

  今天(5月21日),据央视网报导,东方航空已正式就737MAX停飞事情向波音公司提出索赔要求。索赔规模包含公司14架波音737MAX自3月11日以来长时间停飞,及公司前期订货的737MAX飞机推迟交给所形成的丢失。

  东方航空成为国内首家向波音提出索赔的航空公司。东方航空方面表明,自3月11日以来,737MAX的停飞给东航形成了较大丢失,跟着时间推移,相关丢失还将进一步扩展。一起公司已订货该机型飞机的推迟交给也形成了经济丢失。

  关于上述事项,5月21日,《每日经济新闻》记者联络采访东方航空方面。不过,到记者发稿时,未能取得置评。

  3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX-8客机起飞后不久坠毁,这也是近五个月来第二起波音737MAX-8客机坠毁事端。2018年10月,印尼狮航波音737MAX-8客机坠毁。3月11日,我国民航局首先要求暂停波音737MAX-8飞机的商业运转。

  民航资源网数据显现,现在国内航司共运营737MAX-8飞机96架,其间南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。

  据悉,现在东航及子公司上航的14架737MAX依照飞机保护要求,已进行封存。上海航空此前声明称,因为上海的梅雨、高温、飓风时节将至,依据飞机适航修理要求,下一阶段的天气情况ope体育-东方航空正式向波音提出索赔要求 业界估计其他航司或将跟进或许对飞机长时间停放和安全发生晦气影响,而太原、兰州机场相对愈加低ope体育-东方航空正式向波音提出索赔要求 业界估计其他航司或将跟进温枯燥,保存条件更为适合。经对飞ope体育-东方航空正式向波音提出索赔要求 业界估计其他航司或将跟进机进行充沛的安全评价和对机组进行体系的特别练习后,将这批飞机调机至低温、枯燥的太原、兰州机场停放封存。

  4月5日,波音初次供认,埃塞俄比亚航空和印尼狮航的两起坠机事端中,波音737MAX8的机动特性增强体系(MCAS)被过错激活。关于737MAX的改善发展,当地时间5月16日,波音声明称,现已完成了737MAX软件晋级的开发,以及相关的模拟机测验和工程试飞。

  不过,波音现在正应美国联邦航空局(FAA)的要求供给更多信息,包含飞翔员如安在不同飞翔情形下与飞机控制体系和显现体系进行互动的细节。一旦要求得到满意,波音将与FAA一起确认取证试飞日程并提交终究的取证文件。

  此外,声明中称,波音现已开发了改善的训练和教育资料,并正在与FAA、全球航空管理机构和航空公司客户一起对资料进行评定,以支撑737flexibleMAX机型重返ope体育-东方航空正式向波音提出索赔要求 业界估计其他航司或将跟进运营和更长时间的运转。

  5月21日,民航专家林智杰在承受《每日经济新闻》记者采访时表明,停飞形成丢失已是既定现实,估计后续其他航司也会纷繁跟进,向波音索赔。不过,详细的索赔进程或许会比较绵长。现在能够清晰的是,形成停飞的原因是波音737MAX飞机规划上的缺点和安全隐患,后续还要依据停飞丢失来洽谈补偿ope体育-东方航空正式向波音提出索赔要求 业界估计其他航司或将跟进规范,并且波音作为寡头独占企业相对比较强势,两边达到共同或许需求一个长时间的进程。

  林智杰进一步指出,补偿方式一般是以现金或是“抵用券”的方式,在航司后续购买飞机时做抵扣。

(责任编辑:DF506)